HF серво мотор Mitsubishi 750W HF-KN73JK

Сервомотор Mitsubishi AC
Тип сервомотор, който използва AC електрически вход, за да произведе механичен изход под формата на точна ъглова скорост, е известен като AC серво мотор.Променливотоковите сервомотори са основно двуфазни индукционни двигатели с някои изключения при проектирането на характеристиките. Изходната мощност, постигната от променливотоковия сервомотор, варира между няколко вата до няколкостотин вата.Докато работният честотен диапазон е между 50 до 400 Hz.Той осигурява управление със затворен контур на системата за обратна връзка, тъй като тук използването на тип енкодер осигурява обратна връзка относно скоростта и позицията.

Конструкция на серво мотор Mitsubishi AC
Вече казахме в началото, че променливотоковият сервомотор се разглежда като двуфазен индукционен двигател.Сервомоторите с променлив ток обаче имат някои специални конструктивни характеристики, които не присъстват в нормалния индукционен двигател, поради което се казва, че двата се различават донякъде по конструкция.

Той включва главно две основни единици, статор и ротор.

Статор: Първо погледнете фигурата, показана по-долу, представляваща статор на променливотоков сервомотор: статор на променливотоков сервомотор
Статорът на променливотоков серво мотор се състои от две отделни намотки, равномерно разпределени и разделени на 90° в пространството.От двете намотки едната се нарича основна или фиксирана намотка, докато другата се нарича управляваща намотка. Постоянен променливотоков сигнал като вход се подава към основната намотка на статора.Въпреки това, както подсказва името, управляващата намотка е снабдена с променливо управляващо напрежение.Това променливо управляващо напрежение се получава от серво усилвателя. Тук трябва да се отбележи, че за да има въртящо се магнитно поле, напрежението, приложено към управляващата намотка, трябва да бъде 90° извън фазата спрямо входното променливотоково напрежение.
Ротор: Роторът обикновено е два вида;единият е тип ротор с катерица, докато другият е тип чаша за плъзгане. Типът ротор с катерица е показан по-долу: ротор с катерица При този тип ротор дължината е голяма, докато диаметърът е малък и е конструиран с алуминиеви проводници, така че тежи по-малко.
Тук трябва да се отбележи, че характеристиките въртящ момент-скорост на нормален асинхронен двигател имат както положителни, така и отрицателни области на наклон, които представляват съответно нестабилни и стабилни региони. Въпреки това серводвигателите с променлив ток са проектирани да притежават висока стабилност, поради което неговият въртящ момент - характеристиките на приплъзване не трябва да имат област на положително приплъзване.Заедно с това въртящият момент, развит в двигателя, трябва да намалява по линеен начин със скоростта.
За да се постигне това, съпротивлението на веригата на ротора трябва да има висока стойност, с ниска инерция.Поради тази причина, докато се конструира роторът, съотношението на диаметъра към дължината се поддържа по-малко. Намалените въздушни междини между алуминиевите пръти в двигателя с катерица улесняват намаляването на тока на намагнитване.

-Относно серията J4 Mitsubishi:
За да отговори на разширяваща се гама от приложения, включително производство на полупроводници и LCD, роботи и машини за обработка на храни, MELSERVO-J4 се комбинира с други продуктови линии на Mitsubishi Electric като контролери за движение, мрежи, графични операционни терминали, програмируеми контролери и др.Това ви дава свободата и гъвкавостта да създадете по-модерна серво система.

-Относно серията J5 Mitsubishi:
(1) Прогресивност
За еволюцията на машините
Подобряване на представянето
Стандартизация на програмата
(2)Свързване
За гъвкава система
Конфигурации
Интеграция със свързани устройства
(3) Използваемост
За бърз старт на работа
Подобряване на инструмента
Подобрена използваемост на задвижващата система
(4) Поддържаемост
За бързо откриване и
диагностика на повреди
Прогнозна/превантивна поддръжка
Коригираща поддръжка
(5) Наследство
За оползотворяване на съществуващи
(6) устройства
Взаимозаменяемост с предишни
(7)модели от поколение
-Относно серията JET Mitsubishi
-Относно серията JE Mitsubishi
-Относно серията JN Mitsubishi