Panasonic Minas A6 Семеен серво шофьор Madlt05sf

Кратко описание:

Номер на част MADLT05SF
Продукт Серво шофьор
Подробности Серия A6SF
Многофункционален тип (импулс
аналогов
Напълно затворен)
С функцията за безопасност
Име на продукта Минас А6 Семеен серво шофьор
Характеристики 50 W до 22 kW, входно захранване за драйвер: напрежение DC 24 V/48 VAC 100 V/200 V/400 V, 23 битов абсолютен/инкременталенабсолютен/инкрементален енкодер без батерия, честотен отговор 3,2 kHz


Ние сме един от най-професионалните доставчици на FA на едно гише в Китай. Нашите основни продукти, включително серво мотор, планетарна скоростна кутия, инвертор и PLC, HMI.Brands, включително Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, Teco, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron и др.; Време за доставка: В рамките на 3-5 работни дни след получаване на плащането. Начин на плащане: T/T, L/C, Paypal, West Union, Alipay, WeChat и т.н.

Детайл на продукта

Етикети на продукта

Спецификационни детайли

Артикул

Спецификации

Номер на част MADLT05SF
Подробности Серия A6SF
Многофункционален тип (импулс
аналогов
Напълно затворен)
С функцията за безопасност
Фамилно име Минас А6
Серия Серия A6SF
Тип Многофункционален тип
Рамка A-рамка
Честотна реакция 3.2 kHz
Метод на контрол Контрол на позицията, контрол на скоростта, контрол на въртящия момент и пълно затворено управление
Функция за безопасност с
Захранващо напрежение Единична/3-фаза 200 V.
I/F Класификация на типа Аналогов /импулс, Modbus (RS485 /RS232)
Размери (W) (единица: mm) 40
Размери (H) (единица: mm) 150
Размери (D) (единица: mm) 130
Маса (кг) 0.8
Околна среда За повече подробности, моля, вижте ръководството за инструкции.

 

Основни спецификации

Артикул

Спецификации

Входна мощност: Основна верига Единична/3 -фаза 200 до 240V +10% -15% 50/60 Hz
Входна мощност: Контролна верига Единична фаза 200 до 240V +10% -15% 50/60 Hz
Отзиви на енкодера 23-битова (8388608 резолюция) Абсолютен енкодер, 7-терен сериен
За отзивите на енкодерите * Когато го използвате като инкрементална система (не използвате данни за много завой), не свързвайте батерията за абсолютен енкодер. Параметър PR. 0.15 трябва да бъде зададен на "1" (фабрични настройки).
Обратна връзка от външна скала A/B фаза, диференциален вход на сигнала за придвижване. Поддържа се и серийна комуникация.
Паралелен входна/O конектор:
Вход на контролния сигнал
Вход с общо предназначение 10 входа
Функцията на входа с общо предназначение се избира по параметри.
Паралелен входна/O конектор:
Изход на контролния сигнал
Изход с общо предназначение 6
Функцията на изхода с общо предназначение се избира по параметри.
Паралелен входна/O конектор:
Аналогов вход на сигнала
3 входа (16-битов A/D: 1 Вход, 12-битов A/D: 2 входа)
Паралелен входна/O конектор:
Изход на аналогов сигнал
2 изхода (аналогов монитор: 2 изход)
Паралелен входна/O конектор:
Вход на импулсен сигнал
2 входа (вход за фото-мотоциклетисти, вход на приемник на линия)
Както отворен колектор, така и интерфейс на драйвера на линията могат да бъдат свързани.
Може да бъде свързан интерфейс на драйвера с висока скорост.
Паралелен входна/O конектор:
Изход на импулсен сигнал
4 изхода (линеен драйвер: 3 изход, отворен колектор: 1 изход)
Изходът на драйвера на линията за импулси на енкодера (A/B/Z сигнал) или външни импулси за обратна връзка (EXA/EXB/EXZ сигнал) Отворен изход на колектора също за Z или EXZ сигнал.
Функция за комуникация USB, RS232, RS485, MODBUS-RTU
Функция за комуникация: USB USB интерфейс за свързване към компютри за настройка на параметри или мониторинг на състоянието.
Функция за комуникация: RS232 1: 1 Комуникация
Функция за комуникация: RS485 1: N комуникация (макс. 31)
Функция за комуникация: Modbus-RTU 1: N комуникация
Регенерация Без вграден регенеративен резистор (само за външен резистор)
Режим на контрол Превключването между следния 7 режим е активирано,
(1) Контрол на позицията, (2) контрол на скоростта, (3) контрол на въртящия момент, (4) Контрол на позицията/скоростта, (5) Контрол на позицията/въртящия момент, (6) контрол/контрол на въртящия момент, (7) Пълно затворен контрол

Двигатели, защитени от силно устойчиво на прах, маслено масло (със защита на устните) са добавени към състава на двигателните продукти, оборудвани с маслени уплътнения с конвенционални спецификации. Маслените уплътнения на този тип двигател са изработени от материал с по -висока топлинна устойчивост.

Можете да изберете подходящ тип двигател според вашата среда за приложения, като прашна, прахообразна или необходимост за свързване на предавките.

Маслото (със защитна устна) не се предлагат за MSMF двигатели с размер на фланец 80 мм или по-малък.

MQMF и MHMF двигатели с размер на фланец от 80 mm или по-малки, снабдени с масла (със защитна устна), не са съвместими с монтиране с A5 семейни модели.

 

 


  • Предишни:
  • Следваща: